El Titular de la Agencia Reguladora del Transporte (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, afirmó que en el presente año se iniciarán obras que engloban más de mil kilómetros de trenes, tanto de pasajeros como de carga, con inversión conjunta de 157 mil millones de pesos.
Ante la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, el funcionario federal dijo que dicha inversión incluye la infraestructura de carga del Tren Maya, el Corredor Interoceánico con servicio de pasajeros y carga, más las cuatro rutas de trenes de pasajeros que habrán arrancado en una primera fase.
Estas cuatro rutas del tren de pasajeros son: la México-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo Nuevo Laredo, que suman 774 km. Adicional a ello está la infraestructura de carga del Tren Maya con 70 km en el ramal a Progreso y el Corredor Interoceánico, donde la SICT trabaja en conjunto con la SEDENA en el servicio de pasajeros, y 170 km de vía de carga que incluye el ramal a la Refinería de Dos Bocas.
Lajous Loaeza resaltó que en la primera quincena de abril iniciará la construcción del Tren México-Querétaro, y en julio proseguirán el Tren Querétaro-Irapuato -cuya licitación aparecerá en los primeros días de mayo- y el Tren Saltillo-Nuevo Laredo.
En conferencia de prensa, dijo que después de que en marzo iniciaran los trabajos del Tren México-Pachuca, cuyos primeros resultados de estudios estiman una demanda de 80 mil pasajeros diarios, los avances del proyecto México-Querétaro que arrancará en este mes contemplan cinco estaciones: Buenavista, Huehuetoca, Tula de Allende, San Juan del Río (para atender a poblaciones de Polotitlán, Nopala y Escobedo) y Querétaro.
La ruta Querétaro-Irapuato prevé a su vez cinco estaciones: Querétaro, Celaya, Villagrán/ Cortázar, Salamanca e Irapuato. Y en la Saltillo-Nuevo Laredo se contemplan siete estaciones: Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe, Santa Catarina, Monterrey, Escobedo y Nuevo Laredo.
Aclaró que en todos los casos los paraderos se definen a partir de estudios de demanda.
En el Salón Tesorería de Palacio Nacional, el Titular de la ARTF resaltó que el equipo interdisciplinario compuesto por la SICT, DEFENSA, SEDATU, SEMARNAT, BIENESTAR, CONAGUA, CONANP, INAH e INPI, gobiernos estatales y municipales, han avanzado en las primeras rutas de trenes en los siguientes rubros:
Estudios técnicos; requerimientos ambientales; proyección de obras inducidas, salvamentos, cuerpos de agua; asambleas, consultas sociales y diagnósticos del derecho de vía; estudios urbanos y de demanda; planeación con gobiernos locales, estatales y concesionarios, además del inicio de trabajos de obra en la ruta AIFA-Pachuca.
La administración de la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo tiene previsto construir más de 3 mil km de vías para pasajeros, destacó el funcionario federal.
El cargo Anuncia gobierno mexicano construcción de mil kilómetros de vías ferroviarias en este 2025 apareció primero en Reporte 32 MX, El medio digital de México.
